Si buceas con una segunda etapa Hollis 200LX, comprueba el número de serie que hay bajo la boquilla: Huish Outdoors, la empresa propietaria de Hollis, ha retirado unas 7.200 unidades vendidas en Estados Unidos entre mayo de 2017 y febrero de 2026, más 370 en Canadá, porque el tubo de entrada puede agrietarse y romperse. Deja de usarla y pide la reparación, que es gratuita.
En resumen
| Dato | Detalle | Fuente |
|---|---|---|
| Modelo | Segunda etapa Hollis 200LX | CPSC 26-624 |
| Fallo | El tubo de entrada puede agrietarse y romperse | CPSC, 16-jul-2026 |
| Unidades | Unas 7.200 en EE. UU. y unas 370 en Canadá | CPSC |
| Periodo de venta | Mayo de 2017 a febrero de 2026, unos 330 dólares | CPSC |
| Informes | 17 roturas del tubo de entrada, sin lesiones notificadas | CPSC |
| Solución | Reparación gratuita en distribuidor o por correo prepagado | CPSC, Hollis |
De alerta de calidad a recall oficial
El 26 de marzo de 2026 Hollis publicó en su web una alerta de calidad (documento HO.01.06.0048) con una retirada voluntaria: la empresa había recibido informes de componentes internos de algunas segundas etapas 200LX que se separaban o fracturaban antes o después de una inmersión, y reconocía que ciertas unidades mostraban una resistencia al impacto reducida. Añadía la consecuencia que importa: un daño en el conjunto del tubo de entrada puede dejar la segunda etapa inservible.
El 16 de julio de 2026 la CPSC lo formalizó con el número 26-624. Su redacción es más corta —el tubo de entrada «puede agrietarse y romperse», con riesgo de lesión grave o muerte por ahogamiento— y aporta las cifras: unas 7.200 unidades en Estados Unidos, unas 370 en Canadá, vendidas en tiendas de buceo de todo el país por unos 330 dólares, fabricadas en Taiwán y con 17 informes de roturas del tubo, sin lesiones notificadas.
Según Divernet, el recall oficial también cambió la logística: la primera fase pedía llevar el regulador a un distribuidor autorizado, y la versión de la CPSC añade la opción de enviarlo por correo con etiqueta prepagada.
Qué se sabe de la causa (y qué no)
Aquí hay que ser preciso, porque es fácil adornarlo. Ni Hollis ni la CPSC hablan de fatiga cíclica, de choque térmico ni de dilatación por temperatura. Lo que dicen es esto: separación o fractura de componentes internos del conjunto del tubo de entrada y resistencia al impacto reducida en algunas unidades. El aviso de Hollis precisa que esa menor resistencia al impacto se nota sobre todo si la segunda etapa se cae o recibe un golpe en el mando de ajuste de la inhalación.
Esa descripción apunta a un escenario muy cotidiano: la segunda etapa que cae contra la cubierta del barco, que se golpea al montar el equipo o que viaja suelta en la bolsa. Hollis no publica por qué falla, pero sí qué pieza cambia: la reparación sustituye el tubo de entrada original de latón por uno de acero inoxidable (kit «LX Inlet Retrofit Kit», PN 01.000313). Cualquier explicación de la causa sería, a día de hoy, especulación.
Cómo identificar un 200LX afectado
La segunda etapa lleva grabado «200LX Hollis» en la parte superior de la carcasa. El número de serie está debajo de la boquilla. Hollis publica cuatro rangos afectados:
- C37523 a C77735
- S73202 a S84427
- HA00001 a HA14873
- LX001698 a LX009896
Si el tuyo cae en cualquiera de ellos, Hollis pide dejar de usarlo de inmediato, separar la segunda etapa del latiguillo de baja presión que venía con el conjunto y devolverla al servicio técnico. En Estados Unidos, Huish Outdoors atiende en el 888-270-8595 y en recalls@hollis.com; el localizador de distribuidores está en la web de Hollis. Si compraste el regulador fuera de Norteamérica, el camino es el distribuidor oficial de la marca en tu país.
Por qué un tubo roto es una emergencia de gas
La segunda etapa es la pieza que te entrega el aire a la presión del ambiente. Si su tubo de entrada se rompe, Hollis advierte que la segunda etapa puede quedar «no funcional». Bajo el agua eso es una emergencia de suministro, y la respuesta no depende de la marca: fuente alternativa, compañero cerca y ascenso controlado a 9 m/min. Si hace tiempo que no lo practicas, repasa qué hacer si te quedas sin aire buceando.
Por eso importa también cómo tratas el equipo fuera del agua. Un regulador que viaja en la maleta sin protección o que cuelga de la botella en un barco que se mueve recibe golpes que nadie apunta. Las recomendaciones de transporte de la guía sobre volar con equipo de buceo no son solo para no pagar exceso de equipaje.
Si alquilas o compraste de segunda mano
El periodo de venta abarca casi nueve años, de modo que muchos 200LX estarán hoy en equipos de alquiler o en manos de su segundo o tercer dueño, que nunca registró el regulador. Si alquilas, pregunta al centro qué segundas etapas usa y si ha revisado los números de serie; si compras usado, apunta este caso en la lista de comprobaciones que proponemos en comprar o alquilar equipo de buceo.
Huish Outdoors ya había pasado por otra retirada de reguladores Hollis y Oceanic en 2018, por un problema distinto: según Health Canada, aquellos reguladores podían restringir el flujo con la botella por debajo de 500 psi (unos 34 bar); y 2026 ha traído también el recall de las segundas etapas Apeks XL4. Tienes el listado completo en nuestra página de recalls de equipo de buceo, y criterios para elegir un modelo con buen servicio técnico en la guía para elegir regulador de buceo.
Fuentes
- CPSC (Comisión de Seguridad de Productos de Consumo de EE. UU.)
- hollis.com
- Divernet
- Health Canada, avisos de retirada
soybuzo.com resume y cita lo que publican estas fuentes. Los datos, cifras y valoraciones son responsabilidad de quien los publica: ante cualquier duda, consulta el documento original y, para tu equipo, al fabricante o a tu centro de servicio.
Preguntas frecuentes
¿Qué números de serie del Hollis 200LX están afectados?
Según el aviso de Hollis del 26 de marzo de 2026, los rangos C37523–C77735, S73202–S84427, HA00001–HA14873 y LX001698–LX009896. El número está debajo de la boquilla de la segunda etapa.
¿Qué le pasa exactamente al regulador?
Los componentes internos del conjunto del tubo de entrada pueden separarse o fracturarse antes o después de una inmersión; Hollis habla de una resistencia al impacto reducida en algunas unidades. Si el tubo se rompe, la segunda etapa puede dejar de funcionar. La CPSC lo resume en que el tubo de entrada «puede agrietarse y romperse».
¿Cuánto cuesta la reparación?
Nada. Puedes llevarlo a un distribuidor autorizado de Hollis o pedir a Huish Outdoors una etiqueta de envío prepagada y mandarlo por correo. Hollis pide separar la segunda etapa del latiguillo de baja presión antes de devolverla.
¿Ha habido heridos?
No se ha comunicado ninguno. Según la CPSC, Huish Outdoors ha recibido 17 informes de roturas del tubo de entrada y no se han notificado lesiones.