Se considera buceo en altura toda inmersión por encima de los 300 metros sobre el nivel del mar, y lo que cambia a partir de ahí no es la técnica sino la aritmética: la misma profundidad se descomprime como si fuera mayor y las paradas se hacen más arriba, no más abajo. Con la tabla de la Armada delante, 30 metros reales en un lago a 3.000 de altitud se calculan como 45.
En resumen
| Altitud | Presión atmosférica | Factor de corrección | 30 m reales equivalen a | Parada teórica de 6 m se hace a |
|---|---|---|---|---|
| Nivel del mar | 1.013 mbar | 1,00 | 30 m | 6,0 m |
| 300 m | 978 mbar | 1,04 | 30 m | 5,5 m |
| 1.500 m | 846 mbar | 1,20 | 39 m | 5,0 m |
| 2.700 m | 728 mbar | 1,39 | 42 m | 4,0 m |
| 3.000 m | 701 mbar | 1,45 | 45 m | 4,0 m |
| 3.810 m (Titicaca) | ~632 mbar (atmósfera estándar) | 1,60 | fuera de tabla | fuera de tabla |
Son las Tablas IV(I) y IV(II) de la «D-BC-01 Doctrina de Buceo de la Armada». Los valores salen del PDF oficial que publica el Ministerio de Transportes —edición A, versión 1— y los hemos contrastado con la Guía de Tablas FEDAS, que declara basarse en la edición A – V2: no son copias idénticas: la parada teórica de 15 metros a 3.000 de altitud sale a 10,0 metros en la oficial y a 10,5 en la federativa.
Dos avisos para leer la tabla. La columna de presiones es la atmósfera estándar en milibares; la oficial tabula en milímetros de mercurio (732,9 a 300 metros, 522,8 a 3.000). Y la columna del factor no da por multiplicación la de equivalencias: el factor es la corrección Cross del US Navy Diving Manual (Rev. 7, §9-13.1.1) y sirve para estimar fuera de tabla, pero la Tabla IV(I) redondea al escalón inmediato superior de su propia rejilla —30 × 1,20 = 36 y la tabla imprime 39— y a 300 metros no corrige nada por debajo de 45 metros reales, que son los 145 fsw a partir de los cuales el manual empieza a corregir en ese escalón. Cuando el PDF de la US Navy te devuelva un «Access Denied», la NOAA reproduce sus Tablas 9-4 y 9-6 en el manual de su programa de buceo.
¿A partir de qué altura se considera buceo en altura?
Por encima de 300 metros, o 1.000 pies, y el número se repite en la agencia, en las tablas de la Armada y en la federación. PADI lo escribe literalmente: «Diving in altitudes higher than 300 metres/1000 feet above sea level is altitude diving». La tabla de la Armada lo dice al revés, y con estas palabras: «Las tablas están calculadas para una presión atmosférica de 1 bar […] no obstante se pueden utilizar cuando existan ligeras variaciones de la presión atmosférica o unas variaciones de altitud hasta 300 m sobre el nivel del mar. Si la altitud fuese mayor deben utilizarse las Tablas de Inmersión en Altitud». Está en el apartado 9B03 de la D-BC-01, y la Guía FEDAS lo repite dos veces. El US Navy Diving Manual (Rev. 7, cap. 9-13) añade el escalón que explica por qué está ahí: de 0 a 300 pies no se corrige nada; de 300 a 1.000 pies solo las inmersiones de más de 145 fsw; por encima, todas.
¿Por qué en altura hay que descomprimir más?
Porque sales a una presión menor. Esa es la frase entera, y no es la que suele leerse. La presión atmosférica cae de forma tabulada —978 mbar a 300 metros, 846 a 1.500, 756 a 2.400, 701 a 3.000—, pero lo que cuenta es el salto que da tu cuerpo al salir. Salir de 20 metros en el mar al nivel del mar es pasar de 3.024 a 1.013 hPa: factor 2,98. En el Titicaca, de 2.593 a 632 hPa: factor 4,10. La misma profundidad, un 38 % más de caída relativa. La revisión «Diving at Altitude» de StatPearls lo resume así: el riesgo se aproxima al de un buceador que sale de una profundidad mayor que la real. Bühlmann ya lo había medido en 1989 con 573 inmersiones en cámara y 544 reales en lagos suizos y en el Titicaca; es el autor del ZH-L16 que llevan dentro buena parte de los ordenadores de buceo actuales.
Conviene deshacer un malentendido que arrastran muchas páginas, incluida la versión anterior de esta: la hipoxia no es el mecanismo. Bajo el agua respiras de una botella a presión ambiente, así que la mezcla del regulador no se empobrece por estar en un lago alto. La caída de oxígeno existe —por la ley de Dalton, la presión inspirada de oxígeno queda en el 67 % de la del nivel del mar a 3.000 metros y en el 60 % a 3.810; son presiones inspiradas, ya descontados los 47 mmHg de vapor de agua que la vía aérea añade, y con las presiones secas de la tabla de arriba saldrían 69 % y 62 %—, pero afecta al esfuerzo y al sueño en la orilla. Es un problema de la montaña; el de la inmersión es la descompresión, y su mecánica está en la física del buceo y en la ley de Boyle.
¿Cuánto equivale de verdad tu profundidad?
El manual de la US Navy lo resuelve en una línea (§9-13.1.1): profundidad equivalente a nivel del mar = profundidad real × presión atmosférica a nivel del mar ÷ presión atmosférica en el lugar. Es la corrección Cross, y siempre da un número mayor que el real: factor 1,04 a 300 metros, 1,20 a 1.500, 1,45 a 3.000, 1,60 en el Titicaca y 1,86 en el lago Tilicho, a 4.919 metros.
Ahí se cae el consejo que daba la versión anterior de esta página, el de «no superen una profundidad de 30 metros en altitudes elevadas»: según la Tabla IV(I), a 3.000 metros esa inmersión se calcula como una de 45, fuera del límite recreativo. Míralo en la curva de seguridad de la Tabla I, que es donde se ve el tamaño del problema: 30 metros a nivel del mar dan 25 minutos sin paradas; esos mismos 30 metros a 3.000 de altitud se calculan como 45 y dejan 8. Con ese margen, cualquier inmersión de duración normal entra ya en descompresión obligatoria, que es buceo técnico. Lo correcto no es una profundidad fija, es hacer la conversión antes de entrar en la tabla.
Un ejemplo resuelto sobre la Tabla IV(I): una inmersión real a 27 metros en un lago a 1.300 de altitud se calcula como una de 33. Ahí se ven las dos reglas de redondeo, que van juntas y siempre al alza. La altitud: 1.300 no está tabulado, así que se entra por la inmediata mayor, 1.500. Y la profundidad: si tampoco está tabulada —20 metros, por ejemplo, que cae entre las filas de 19,5 y 21—, el modo de uso de la tabla obliga a entrar «con la profundidad real de la inmersión, o la inmediata superior tabulada». Redondear hacia abajo en cualquiera de las dos te devuelve una descompresión más corta de la que te toca.
El agua dulce, en cambio, no se corrige, y ese matiz suele contarse al revés: el manual reconoce que es menos densa y aun así decide no corregir, porque «all dives will be assumed to be conducted in sea water». El error de la salinidad juega a favor de la seguridad; el de la altitud, en contra. Donde sí lo notarás es en el lastre.
¿Las paradas se hacen más profundas o más someras?
Más someras. La fórmula está en el §9-13.1.2: la parada real es la parada teórica multiplicada por la presión en altura y dividida entre la presión a nivel del mar; como ese cociente es menor que uno, la parada sube. La Tabla IV(II) de la Armada lo tiene resuelto: una parada teórica de 6 metros se hace a 5,5 metros reales a 300 metros de altitud, a 5,0 a 1.500 y a 4,0 a 3.000; una de 18 metros teóricos, a 12,5 reales a 3.000. La versión anterior de esta página hablaba de «paradas de descompresión más prolongadas y lentas» y se quedaba ahí, que es media verdad peligrosa: quien se pare a la profundidad teórica en vez de a la real descomprime peor de lo que cree.
Queda con qué la mides. El manual (§9-13.3) prefiere un profundímetro que pueda ponerse a cero en el punto de inmersión: hecho eso, no hay que corregir nada más. Si es de referencia sellada, súmale 1 fsw por cada 1.000 pies de altitud antes de entrar en la tabla.
¿Cuánto hay que esperar al llegar antes de bucear?
Doce horas, y el número tiene fuente. El manual de la US Navy (§9-13.4) cifra ahí la equilibración del nitrógeno a la nueva altitud y la Guía FEDAS repite el umbral; el manual distingue además la equilibración —nitrógeno, doce horas— de la aclimatación —oxígeno, bastante más—. DAN coincide y añade que 6 u 8 horas ya reducen bastante el nitrógeno residual. Suunto recomienda al menos tres.
Lo importante es qué pasa si no esperas: el ascenso cuenta como una inmersión previa y la primera del día se calcula como sucesiva. La Tabla 9-5 de la US Navy, que es la Tabla V de la Armada, asigna el grupo con el que llegas —A a 300 metros, D a 1.500, G a 2.400, I a 3.000— y, si ya estabas equilibrado a una cota y subes a otra mayor, se entra con la diferencia.
La otra espera es la de la montaña: la actualización de 2024 de la Wilderness Medical Society sitúa por encima de 2.500 metros el riesgo de enfermedad aguda de altitud en personas no aclimatadas, considera de riesgo moderado o alto dormir a 2.800 metros el primer día o ascender 500 metros diarios por encima de 3.000, y recuerda que la prevención es el ascenso gradual y que ante síntomas no hay que seguir subiendo.
¿Qué hace tu ordenador de buceo en altura?
Depende de la marca, así que abre el manual del tuyo antes del viaje.
Suunto lo deja en tus manos: ajuste manual en tres rangos, de 0 a 300 metros —el de fábrica—, de 300 a 1.500 y de 1.500 a 3.000. El manual del EON Steel, con idéntica redacción en D5, EON Core y Nautic, avisa de que «el ordenador de buceo no está previsto para su uso a altitudes superiores a 3000 m (9800 pies)»; en sucesivas a distinta altitud, hay que cambiar el parámetro entre inmersiones.
Shearwater lo hace solo, y con seguro. En el Perdix 2, «Auto» compensa los cambios de presión y «SeaLvl» asume siempre 1013 mbar; en modo Nitrox recreativo está fijado en Auto y no se puede cambiar. Y hay cierre: «If the Perdix measures the surface pressure to be less than 965 mbar, then the Altitude setting will be forced to Auto». Esos 965 mbar son unos 410 metros de altitud.
Garmin también lo hace solo: el manual de la serie Descent Mk3 dice que «the dive computer accounts for altitude changes automatically using the barometric pressure sensor», sin ajuste manual.
¿Cuánto hay que esperar para volar o cruzar un puerto?
La regla general es de DAN —12 horas tras una única inmersión sin descompresión, 18 tras buceo repetitivo de varios días y sustancialmente más de 18 tras descompresión obligatoria, heliox o trimix— y la desarrollamos entera en volar después de bucear. La Tabla VI de la Armada (Tabla 9-6 de la US Navy) no habla de aviones: habla de aumento de altitud, y le da igual que lo ganes en una cabina o en una carretera. Se entra con el grupo repetitivo más alto de las últimas 24 horas y con el ascenso previsto, exacto o el inmediato superior: grupo K y 2.400 metros de aumento, 15 h 35 min; grupo G y 1.500 metros de puerto, 1 h 19 min; grupo Z y 3.000 metros, 29 h 15 min. Su nota 2 le pone techo: solo vale si la altitud máxima alcanzada no pasa de 3.000 metros; por encima remite al COMTECBA.
Y está el dato contraintuitivo, en la nota 4 de ambas tablas: si el lugar de la inmersión está a 2.400 metros o más, no hace falta ningún intervalo antes de un vuelo comercial, porque la cabina se presuriza a esa misma cota y volar supone un aumento de presión, no un descenso. Quien bucea en el Titicaca y vuela desde Juliaca está subiendo la presión.
No te olvides del coche: el puerto de montaña entra en esa misma Tabla VI, con su fila y su columna, igual que el vuelo. Y si te cruzas con la vieja regla española —«no deben efectuarse variaciones en altitud superiores a 500 mts hasta 2 horas (12 horas) después de finalizar la inmersión»—, que sepas que está derogada desde el 2 de marzo de 2017: vivía en el anexo III de la Orden de 1997, y la Resolución de 2 de febrero de 2017 dice literalmente «se elimina el anexo III de las NSEAB».
¿Qué pasa por encima de 3.000 metros?
Que te quedas sin tabla. Las de la Armada llegan a 3.000 metros y por encima la propia tabla remite al COMTECBA. Las de la US Navy llegan a 10.000 pies, 3.048 metros, y el manual advierte formalmente de que más arriba hace falta consulta con médico de buceo y de que los procedimientos hay que pedirlos a NAVSEA 00C. Los Suunto declaran no estar previstos por encima de 3.000.
El lago Titicaca está a 3.810 metros: el destino de buceo en altura más conocido del mundo hispanohablante está por encima del techo de todas las tablas estándar y del rango declarado de buena parte de los ordenadores recreativos.
El mejor dato experimental viene de más arriba todavía. Kot y colaboradores publicaron en 2014 los registros Doppler de la expedición al lago Tilicho, en Nepal, a 4.919 metros: cuatro buceadores, seis inmersiones, donde 15 metros reales de agua dulce equivalen a 28 a nivel del mar y 30 metros a 57. Ninguno tuvo síntomas de enfermedad descompresiva, pero en uno de los cuatro se registraron burbujas Doppler de grado muy alto. La conclusión de los autores es la que conviene llevarse: bucear en altura «should be accompanied by additional safety precautions as well as taking into account personal sensitivity for such conditions».
¿Dónde se bucea en altura?
Tres sitios con la cota comprobada en fuente oficial.
Lago Titicaca (Perú y Bolivia), 3.810 m, según el Ministerio de Cultura del Perú, que lo escribe así: «Ubicado a 3810 msnm». También circula la cifra de 3.812; nosotros nos quedamos con la del organismo. Que allí se bucea con método lo demuestra un artículo de PNAS de 2019 sobre las excavaciones arqueológicas subacuáticas del arrecife de Khoa, en la Isla del Sol. A esta cota, 20 metros reales equivalen a 32 y 30 a 48.
Laguna de Alchichica (Puebla, México), ~2.300 m, un maar salino-alcalino de 62-63 metros de profundidad máxima con microbialitos vivos hasta al menos 14, según un trabajo en PLoS ONE. Ahí, 30 metros reales son unos 40 teóricos: justo el rango más alto que admiten los Suunto, el de 1.500 a 3.000 metros. No se parece en nada al resto del buceo en México.
Embalse de Riaño (León, España), y aquí está la mejor lección: en un embalse la altitud de la superficie no es un dato fijo. La ficha del SAIH de la Confederación Hidrográfica del Duero da cota de cauce 1.013,50 m y nivel máximo normal 1.099,55, pero la lectura del 28 de septiembre de 2026 daba 1.075,43 m.s.n.m., con un mínimo anual de 1.074,01 y un máximo de 1.098,88: casi 25 metros de oscilación en un mismo año, suficiente para cambiarte de escalón en la tabla. Consulta la cota del día, no la del mapa.
¿Qué formación existe para bucear en altura?
CMAS tiene un programa Altitude Diver, y aquí hay una discordancia que conviene conocer: su página de especialidades recomienda llegar con «a minimum diving qualification, such as CMAS Two Star Diver or an equivalent certification», pero el documento que manda es el Altitude Diver Standard 2010/00, colgado del índice de estándares de formación, y ahí el listón está más abajo: One Star o equivalente, cinco inmersiones en aguas abiertas registradas y catorce años cumplidos (cláusulas 6.1.2.1 y 6.1.1.1). El estándar también pone cifras al agua: dos inmersiones de formación entre 10 y 20 metros con veinte minutos mínimos cada una, y hasta 30 para quien ya tenga una titulación que lo permita (12.8.3). No fija profundidad máxima propia para el titulado —lo deja en «the recommended maximum depth» de las titulaciones que ya tuviera (4.2.1)— ni umbral de altitud propio: lo remite a las tablas que uses, y cita como ejemplos los 91 metros de la US Navy y los 700 de Bühlmann (1.1.3). PADI tiene Altitude Diver y lo abre desde Open Water Diver (Junior), a partir de los 10 años. SDI también lo ofrece. Qué exige en concreto la inmersión que quieras hacer lo fijan la agencia en su estándar y el centro que la organiza; sobre cómo se comparan, tenemos PADI, SSI y CMAS frente a frente y un repaso de las certificaciones de buceo.
En el mapa de tipos de buceo, esta modalidad ocupa un lugar peculiar: no cambia el equipo ni la técnica, cambia la aritmética con la que planificas. Y se puede hacer mal sin enterarte.
Preguntas frecuentes
¿A partir de qué altitud se considera buceo en altura?
Por encima de 300 metros o 1.000 pies sobre el nivel del mar, y ahí coinciden tres fuentes. PADI lo escribe literal: «Diving in altitudes higher than 300 metres/1000 feet above sea level is altitude diving»; la D-BC-01 de la Armada limita las tablas normales a «unas variaciones de altitud hasta 300 m sobre el nivel del mar», y la Guía de Tablas FEDAS lo repite dos veces. El US Navy Diving Manual afina: de 0 a 300 pies no se corrige nada, de 300 a 1.000 solo las inmersiones de más de 145 fsw, y por encima, todas.
¿Cuánto equivale una inmersión de 30 metros hecha en altura?
La Tabla IV(I) de la Doctrina de Buceo de la Armada lo tiene tabulado: 30 metros reales se descomprimen como 39 a 1.500 metros de altitud, como 42 a 2.700 y como 45 a 3.000. Y al revés, a 3.000 metros una inmersión real de 21 metros cuenta como una de 33. Ojo con el redondeo: si tu profundidad no está tabulada se entra por la inmediata superior, nunca por la inferior. Por eso «no pasar de 30 metros en altura» no se sostiene: a esa cota son una inmersión de 45, fuera del límite recreativo y con solo 8 minutos de curva de seguridad en la Tabla I.
¿Las paradas de descompresión se hacen más profundas en altura?
No: más someras. La fórmula está en el apartado 9-13.1.2 del US Navy Diving Manual —parada real igual a parada teórica por la presión en altura dividida entre la presión a nivel del mar— y la Tabla IV(II) de la Armada la tiene resuelta: una parada teórica de 6 metros se hace a 5,5 metros reales a 300 metros de altitud, a 5,0 a 1.500 y a 4,0 a 3.000; una de 18 metros teóricos, a 12,5 reales a 3.000. Hay más descompresión, pero repartida más arriba.
¿Cuánto hay que esperar al llegar a la altitud antes de bucear?
El US Navy Diving Manual cifra en unas doce horas la equilibración del nitrógeno a la nueva altitud y la Guía de Tablas FEDAS repite ese umbral; la aclimatación al oxígeno tarda bastante más, y Suunto recomienda esperar al menos tres horas. Si buceas antes de esas doce horas, el ascenso cuenta como una inmersión previa: la tabla de grupos asigna grupo A al llegar a 300 metros, D a 1.500, G a 2.400 e I a 3.000, y la primera inmersión del día se calcula como sucesiva.
¿Hay que esperar para volar después de bucear en un lago de montaña?
La regla general de DAN son 12 horas tras una única inmersión sin descompresión, 18 tras buceo repetitivo de varios días y sustancialmente más de 18 tras descompresión obligatoria, heliox o trimix. Lo específico de la altura lo pone la Tabla VI de la Armada, que cruza tu grupo repetitivo con el aumento de altitud previsto y vale igual para el avión que para la carretera: grupo G y un puerto de 1.500 metros, 1 h 19 min; grupo K y 2.400 metros, 15 h 35 min. Su nota 4 trae el dato contraintuitivo: si el lugar de la inmersión está a 2.400 metros o más, no hace falta intervalo antes de un vuelo comercial, porque la cabina se presuriza a esa misma cota. Y la vieja regla de la Orden de 1997 que aún se cita por ahí (500 metros, 2 horas) está derogada desde 2017.